Luego de que Chile fuera objeto de acusaciones por haber brindado apoyo logístico al Reino Unido durante la Guerra de las Malvinas de 1982, la Armada chilena acaba de firmar un acuerdo con Gran Bretaña para desarrollar la industria naval.
El Comandante en Jefe de la Armada de Chile, Almirante Juan Andrés de la Maza, explicó su Política Nacional de Construcción Naval y cómo se potenciará el desarrollo de la industria naval en los astilleros que hace décadas construyen.
Cooperación entre Chile y Gran Bretaña. Foto: Armada de Chile.
«Queremos impulsar la construcción naval como un elemento fundamental del desarrollo nacional en todo el país», sostuvo el Almirante De la Maza, quien considera que, a partir de este acuerdo, Chile tendrá independencia tecnológica y se generarán empleos en regiones donde existen astilleros como Arica, Valparaíso, Valdivia, Puerto Montt y Punta Arenas.
«Esta política es un incentivo real para la reactivación productiva del país, para su descentralización y para la inversión público privada. Ejemplos exitosos hay y muy contundentes en el mundo sobre cómo le ha cambiado la vida a las ciudades que cuentan con astilleros, proyectos de esta envergadura trascienden los gobiernos, porque son de largo plazo», añadió.
Por su parte, el Director de Planificación del Estado Mayor General de la Armada de Chile, Contraalmirante José Agustín Pájaro, comentó que: «La relación entre las Armadas de Chile y el Reino Unido tiene una profundidad histórica única y se ha ido profundizando con el correr del tiempo. Tenemos desafíos comunes e intereses que convergen a un mayor espacio y oportunidades de colaboración, especialmente en tiempos donde existen desafíos importantes desarrollándose en el mundo”.
Guerra de Malvinas: el apoyo de Chile al Reino Unido
La Guerra de Malvinas sigue generando recuerdos de dolor en el pueblo argentino. Este sentimiento se intensifica cuando se recuerda que un país limítrofe, como Chile, colaboró logísticamente con el Reino Unido en 1982.
La explicación tiene que ver con que, en esa época, la situación entre los países sudamericanos no era la mejor. Apenas cuatro años antes, estuvieron a punto de enfrentarse en una guerra por las islas del canal de Beagle, pero la intervención del Papa Juan Pablo II frenó el conflicto.
Canal de Beagle. Foto: NA
En 1971 ambos países recurrieron a un tribunal internacional para determinar la soberanía de las islas. En 1977 el tribunal falló a favor de Chile. Esto no cayó bien en la dictadura argentina y, tras presionar por la vía diplomática, a fines de 1978 lanzaron la «Operación Soberanía» para invadir Chile.
Como consecuencia de ese conflicto, Chile permitió a los aviones de Gran Bretaña que vuelen, aunque pintados con colores chilenos, cerca de la frontera con Argentina para obtener cualquier información.
Fuente Canal 26
